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11月28日晚，工东谈主在进行谈岔插铺施工。
11月29日凌晨，经由中铁十二局360余东谈主、200多台斥地同步施工，新建沪渝蓉高铁汉丁至宜昌段汉口至汉川东高桥证据所42号谈岔完成插铺，象征着沪渝蓉高铁与汉宜铁路结束互联互通。
这次插铺的42号谈岔全长157.2米，总分量达262吨，建树者经由8小时相接施工，撤消既有证据，并将两组42号谈岔分手横移11米、纵移160米后完成铺设。
新华社记者 程敏 摄性爱游戏在线观看
11月28日晚，工东谈主在进行谈岔插铺施工。
11月29日凌晨，经由中铁十二局360余东谈主、200多台斥地同步施工，新建沪渝蓉高铁汉丁至宜昌段汉口至汉川东高桥证据所42号谈岔完成插铺，象征着沪渝蓉高铁与汉宜铁路结束互联互通。
这次插铺的42号谈岔全长157.2米，总分量达262吨，建树者经由8小时相接施工，撤消既有证据，并将两组42号谈岔分手横移11米、纵移160米后完成铺设。
新华社记者 程敏 摄
11月28日晚，工东谈主在进行谈岔插铺施工。
11月29日凌晨，经由中铁十二局360余东谈主、200多台斥地同步施工，新建沪渝蓉高铁汉丁至宜昌段汉口至汉川东高桥证据所42号谈岔完成插铺，象征着沪渝蓉高铁与汉宜铁路结束互联互通。
这次插铺的42号谈岔全长157.2米，总分量达262吨，建树者经由8小时相接施工，撤消既有证据，并将两组42号谈岔分手横移11米、纵移160米后完成铺设。
新华社记者 程敏 摄
11月28日晚，工东谈主在进行谈岔插铺施工。
11月29日凌晨，经由中铁十二局360余东谈主、200多台斥地同步施工，新建沪渝蓉高铁汉丁至宜昌段汉口至汉川东高桥证据所42号谈岔完成插铺，象征着沪渝蓉高铁与汉宜铁路结束互联互通。
这次插铺的42号谈岔全长157.2米，总分量达262吨，建树者经由8小时相接施工，撤消既有证据，并将两组42号谈岔分手横移11米、纵移160米后完成铺设。
新华社记者 程敏 摄
11月28日晚，工东谈主在进行谈岔插铺施工。
11月29日凌晨，经由中铁十二局360余东谈主、200多台斥地同步施工，新建沪渝蓉高铁汉丁至宜昌段汉口至汉川东高桥证据所42号谈岔完成插铺，象征着沪渝蓉高铁与汉宜铁路结束互联互通。
这次插铺的42号谈岔全长157.2米，总分量达262吨，建树者经由8小时相接施工，撤消既有证据，并将两组42号谈岔分手横移11米、纵移160米后完成铺设。
新华社记者 程敏 摄
11月28日晚，工东谈主在进行谈岔插铺施工（无东谈主机像片）。
11月29日凌晨，经由中铁十二局360余东谈主、200多台斥地同步施工，新建沪渝蓉高铁汉丁至宜昌段汉口至汉川东高桥证据所42号谈岔完成插铺，象征着沪渝蓉高铁与汉宜铁路结束互联互通。
这次插铺的42号谈岔全长157.2米，总分量达262吨，建树者经由8小时相接施工，撤消既有证据，并将两组42号谈岔分手横移11米、纵移160米后完成铺设。
新华社记者 程敏 摄
11月28日晚，工东谈主在进行谈岔插铺施工（无东谈主机像片）。
11月29日凌晨，经由中铁十二局360余东谈主、200多台斥地同步施工，新建沪渝蓉高铁汉丁至宜昌段汉口至汉川东高桥证据所42号谈岔完成插铺，象征着沪渝蓉高铁与汉宜铁路结束互联互通。
这次插铺的42号谈岔全长157.2米，总分量达262吨，建树者经由8小时相接施工，撤消既有证据，并将两组42号谈岔分手横移11米、纵移160米后完成铺设。
新华社记者 程敏 摄